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除了看得见的配置升级,长安欧尚X7PL [复制链接]

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长安欧尚推新产品的步调向来很快,X7取得了不错市场反响后,顺势又推出了X7PLUS。我们去网上搜了搜这台X7PLUS和X7的相关信息,发现很多账号把两者的关系,以及变化说得含糊不清,多数侧重谈及的是X7PLUS相比X7的一些配置不同。为了给大家理清这两者的关系,我们线下到店去给大家看看,这“PLUS”还有哪些看不见的地方。

首先来说两者的关系。有的人虽然不说,但是会很隐晦地给消费者传递出X7PLUS是X7一个迭代的升级版。实际上,X7和X7PLUS是两个并行的产品线,不存在谁是谁的升级版或者迭代版,普遍来看X7PLUS的一些高科技配置会比X7更多。但这并非说是X7PLUS就比X7配置好,就对比两款车的低配车型,X7的配置普遍比X7PLUS高;而两者配置差异主要体现在各自高配车型中。

尺寸和外观的不同是最明显的。长安欧尚X7PLUS的长宽高分别为//mm,轴距为mm,较长安欧尚X7,分别增加25mm、10mm,轴距增加了6mm。外观上前后也采用了不一样的设计。菱形网状格栅、分体式大灯、贯穿式尾灯,凸显辨识度,而保险杠及侧裙处的红色饰条,又增添了几分运动感。

那看着最不明显的地方呢?在细节和发动机上。内饰细节,为了增强内饰的质感,在中控台从上至下采用了大量的翻毛皮、缝线皮革等等三种及以上的材质来做拼接,另外还缝线还选取其它色调来做点缀,不仅呼应了车外前后保险杠的红色点缀,又加强了整台车的设计整体感。

发动机可就有一说了。X7PLUS使用的是全新一代的NE1.5T蓝鲸发动机,从官方公布的账面数据来看,最大功率kW(Ps),最大最大扭矩N·m,这个数据已经追平目前绝大多数2.0T发动机了,而变速箱则搭载长安自研的7速双离合变速箱。

我们知道了这个数据比肩主流2.0T,是因为在如今这个更严的排放环境下,长安通过更小排量的发动机实现了人家更大排量差不多的动力,这点是很值得赞扬的。X7PLUS使用的NE1.5T蓝鲸发动机之所以能实现这样的数据,是因为他有一套高效超净燃烧系统,高效的散热系统。发动机喷油嘴拥有当今市面第一梯队bar的喷油压力;双VVT有效提升发动机工作效率;此外行业较少的双循环设计,能够实现缸盖和缸体单独的水循环系统,NE1.5T蓝鲸发动机也使用了这一技术。由此可见这台发动机的数据并不是简单粗暴压榨涡轮,拿更大喷油量牺牲环保和可靠性得来的,而是综合了环保、可靠性、经济性。

看到这里有朋友会着急了。X7PLUS都这么好了,谁还买X7?其实这个问题不必担心,因为对于这个价格区间的消费者来说他们的需求是很明确的,其次他们对价格也是很敏感的。也就是说准备买X7的人,会奔着更实用的配置去,在有限的预算内享受最好的性价比。

而买X7PLUS的人,一定会奔着它高配去,因为它本身看起来更高级更大动力更强,同时高科技也更多。这些不太能看见的“PLUS”对我们旁观者来说还需细看,可是对他们来说,可门儿清了。

注:部分图片源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬

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